(VNF) - Bộ GTVT đặt mục tiêu, đến trước 31/12 sẽ đào thông hầm số 2 thuôc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, mở đường thuận lợi đưa thiết bị lớn vào thi công đường hầm số 3 - hầm dài nhất trên cao tốc Bắc Nam. Những ngày này, các nhà thầu đã huy động tổng lực các thiết bị, máy móc chuyên dụng, làm việc hết công suất để đẩy nhanh tiến độ tối đa.
(VNF) - Trong 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam được đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP) thì có 3 dự án có từ 2 nhà đầu tư đã nộp hồ sơ đấu thầu, 2 dự án là Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu không có nhà đầu tư nào nộp hồ sơ dự thầu.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) sẽ phê duyệt điều chỉnh hồ sơ mời thầu 5 dự án thành phần của cao tốc Bắc - Nam được thực hiện theo hình thức đối tác công - tư (PPP) và tiến hành mở thầu từ 2-5/10.
Do có ít hơn 3 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu, để đảm bảo chọn được nhà thầu tốt, nên 3 gói thầu xây lắp của 3 đoạn cao tốc Bắc – Nam chuyển sang đầu tư công phải kéo dài thời gian nhận hồ sơ thêm 10 ngày. Trong khi đó, 10 gói thầu xây lắp khác đã có từ 3 hồ sơ dự thầu trở lên, đủ điều kiện mở hồ sơ chấm thầu. Mục tiêu của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) là khởi công các dự án vào cuối tháng 9 này.
(VNF) - Mã Pì Lèng là cung đường đèo hiểm trở dài khoảng 20 km đi qua 3 xã thuộc huyện Mèo Vạc, tỉnh Hà Giang. Từ lâu, nơi đây được coi là đệ nhất danh đèo của Việt Nam, là một trong "tứ đại đỉnh đèo" bên cạnh đèo Ô Quy Hồ, Khau Phạ và Pha Đin. Cùng ngắm vẻ đẹp hùng vĩ của tuyến đường đèo này qua ống kính của nhiếp ảnh gia Thanh Hải.
(VNF) - Nếu 3 dự án cao tốc đoạn Mai Sơn - QL45; Vĩnh Hảo - Phan Thiết và đoạn Phan Thiết - Dầu Giây được chuyển sang hình thức đầu tư công thì chỉ còn 5 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông thực hiện theo hình thức PPP (đối tác Công - tư). Tuy nhiên, các dự án này không thu hút được các nhà đầu tư tài chính lớn tham gia, chủ yếu chỉ là những nhà thầu xây lắp.
(VNF) - Trao đổi với VietnamFinance, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật cho biết: “Hiện Bộ GTVT đang chờ Chính phủ trình 8 dự án cao tốc Bắc – Nam và cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ ra Quốc hội để xin ý kiến chuyển từ mô hình PPP sang đầu tư công. Tuy nhiên, đối với Bộ GTVT, đến tháng 5/2020, Bộ vẫn tiến hành đấu thầu, chọn nhà thầu cho các dự án trên”.
Tổng công ty xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) là một trong những nhà thầu lớn, có kinh nghiệm trong việc thi công các công trình đường cao tốc quy mô lớn tại Việt Nam.
(VNF) - Ngày 23/8, trao đổi với VietnamFinance, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thể cho biết: "Hiện đã có 30 nhà đầu tư trong nước mua hồ sơ dự thầu cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Chúng tôi kỳ vọng, sẽ có khoảng 50-60 nhà thầu tham gia đấu thầu tại 8 dự án cao tốc theo mô hình PPP".
Bộ Giao thông vận tải hủy sơ tuyển nhà đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức đấu thầu quốc tế, đã mở ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước. Tuy nhiên, người dân vẫn lo lắng việc đầu tư sẽ thực hiện như thế nào để ngăn chặn nhà đầu tư nước ngoài đứng sau doanh nghiệp nội tham gia dự án, tránh tình trạng tránh vỏ dưa lại gặp vỏ dừa “núp bóng”.
(VNF) - Bộ GTVT đặt mục tiêu, đến trước 31/12 sẽ đào thông hầm số 2 thuôc dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, mở đường thuận lợi đưa thiết bị lớn vào thi công đường hầm số 3 - hầm dài nhất trên cao tốc Bắc Nam. Những ngày này, các nhà thầu đã huy động tổng lực các thiết bị, máy móc chuyên dụng, làm việc hết công suất để đẩy nhanh tiến độ tối đa.
(VNF) - Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) có nhiều siêu du thuyền như những khách sạn nổi, nâng tầm chất lượng phục vụ, đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu của khách du lịch trong và ngoài nước.
.jpg)
.jpg)
